2023年PTA冲上扩能巅峰，中国PTA新增产能1375万吨（含2022年12月下旬及12月底试车出料的250万吨产能，未含2023年12月投产的125万吨产能），剔除落后产能283万吨，产能增速18%。
2024年一季度PTA有台化一套150万吨装置和仪征化纤一套300万吨装置于三月下旬试车。其中台化兴业150万吨PTA装置于28日下午投料，目前已出料，仪征化纤300万吨装置二季度投料生产概率较高。
仪征化纤公司年产300万吨PTA项目
年产300万吨PTA项目是仪征化纤“十四五”转型升级、高质量发展的龙头项目。记者了解到，目前，项目建设已经基本完成，预计3月底整个装置投料试车，标志着这一项目正式投产。
在仪征化纤300万吨PTA项目建设现场，1000多名工人正在紧张忙碌，为即将到来的投料试车做积极准备。
PTA是生产涤纶纤维、薄膜、塑料制品等原料的装置，也是世界公认最复杂的化工装置之一。年产300万吨PTA项目总投资超过50亿元，不仅是中国石化、江苏省重点工程和重大项目，也是仪征化纤建厂史上单体投资规模最大的化工装置项目。项目从2021年7月开始施工，目前已经进入最后冲刺阶段。
中国石化仪征化纤公司PTA部党委书记、副经理蒋维宏介绍，目前，整个装置处于冷水运阶段，计划在3月6日进行热水运，然后进行机械联调，计划在3月底投料试车，预计2024年可以生产270万吨PTA 。
这个项目是中国石化首套年产300万吨PTA项目，是中国石化做强芳烃产业链、拓展高端新材料、加快构建“一基两翼三新”产业格局的重要一步。项目采用先进节能环保和短流程工艺技术路线，具有单体装备规模大、绿色低碳等优势。
蒋维宏介绍，它是一个典型的短流程的PTA装置，主要优势是能耗比较低，是以前老装置能耗的三分之一左右，固废 COD比老装置大大降低。
值得一提的是，300万吨PTA项目投产后，将与仪化年产50万吨瓶片、23万吨短纤等下游项目形成协同效应，降低产品成本，提高生产效率。
台化150万吨PTA项目
台化兴业150万吨/年PTA改扩建工程项目位于浙江省宁波市北仑区霞浦镇台塑集团工业园区内，对老厂区进行改造，新建一套PTA主装置。
截至2023年8月8日，南京工程公司承建的台化PTA项目主装置区、尾气处理区、成品仓库、管廊管架已全部完成施工任务，项目全面进入收尾阶段。
台化150万吨/年PTA项目钢结构总量近2万吨，自主体安装工程启动以来，项目部加大人员、机具等资源投入，统筹协调，在高温时段实施错时作业，确保交叉作业安全有序开展。
项目部根据不同施工内容，分组进行钢结构主体预吊装、拼装、焊接、安装等工作，避免因交叉施工影响工程进度。过程中，严格按照施工工序进行安装，严抓施工质量，通过技术交底、现场巡检等方式保证防腐质量，确保油漆总膜厚达到设计要求和台化标准。
截至目前，现场安装率超过99%，项目部将加快空压机厂房内剩余钢结构安装，确保各节点按期完成。
下一步，项目部将全面推进剩余工作量清零工作，充分调配现场机具和人员配置，科学合理规划现场作业面，使施工效率最大化，确保项目按期交付。
3月28日下午，台化兴业150万吨PTA装置投料，目前已出料。
TA产能利用率降至80%附近
上周，逸盛大化1#因故降负，宁波台化试车出料。本周PTA产量为124.93万吨，较上周-6.59万吨，较同期+9.91万吨。PTA周均产能利用率至76.92%，环比-4.06%，同比-2.13%。基于中上旬至今有超700万吨装置减停，聚酯需求则持续修复，在供减需增下，产业供需由紧平衡转向去库。
综合来看，成本支撑存在，新装置计划内投产，短轴产业供需保持去库，继而待检装置存检修预期，叠加加工费收窄后的计划外检修仍有期待，预期TA期现趋势性稳中偏强。
